1. Вам показывают фотографии чужих машин, идут на большие скидки. Вы делаете предоплату и ожидаете наступления своего торжественного дня (как правило, месяца два). Фирма посредник знает - лимузинов много, работу найдут не все и накануне владельцы будут готовы сдать в прокат лимузин и за меньшую цену. А то, что Вы заказывали другой лимузин, так прошло два месяца, лимузин вчера сломался, попал в аварию, продался. Хотите, берите то, что дают. Но бывают дни, хоть и редко, когда к этому времени разбираются все лимузины, которые могут двигаться, и хорошие, и плохие. И тогда посредник Вам вообще ничего предложить не сможет.

2. Вам показывают фотографии дорогих лимузинов, но предлагают их дешевле обычной стоимости проката. Понятно,что к Вам приедет дешёвая машина, а выяснять, что, как и почему, уже будет некогда и не к месту. Если Вы выбираете лимузин, основываясь только на низкой цене, да к тому же только по фотографиям, Вы, можете быть разочарованы. Качество сервиса складывается не только из престижа автомобиля. Изношенные, грязные, плохо обслуживаемые и потому опасные автомобили, непрофессиональные водители - вот возможные результаты приоритета "лучшая цена" при выборе лимузина.

3. Вам рассказывают, что можно всё, и курить в лимузине, и по капоту пешком ходить, и машина будет оклеена цветами от крыши до колёс, и всё это бесплатно, а может даже Вам доплатят. И вообще это даже не автомобиль, а почти вертолёт, и длинный, метров 15, а мест в лимузине столько, что вместо трёх легковых машин выгоднее заказать один лимузин.Если знают, что реально успеть выполнить Вашу программу в отведённое время нельзя, промолчат, о дополнительном оплачиваемом часе приезда и отъезда лимузина тоже промолчат. А нам могут даже сказать другое время приезда (нам ведь не приятно опаздывать, а приехать раньше с предыдущего заказа мы всё равно не успеем), и получится, что водитель опоздал,всех гостей в машину не пускает, требует "лишние" деньги и машина не такая, как описывали, и цветов нет. А посредник в этот вечер телефонную трубку точно не возьмёт. А если и возьмёт, то скажет "ничего не знаю", а длину машины шагами измерял- получилось 15 метров 23 сантиметра. И пускай Вам, потом, вернут деньги, будут извиняться, рассказывать, что это в первый раз, праздник всё равно подпорчен.

Низкая цена на прокат лимузина всегда должна настораживать, ведь чудес не бывает. Регулярные расходы на содержание лимузина достаточно высоки, но сэкономить можно. Если мыть лимузин тряпкой из ведра у подъезда заказчика. Если не платить водителю зарплату (всё равно кто-то чаевые даст). Если машину не обслуживать, пока не поломается, а масло не менять - и так ездит. Если лимузин хранить где попало, и даже если половина лампочек не горит и не осталось ни одной эмблемы - не беда: на эти места можно ленточки прицепить - всё-таки свадьба. Лимузин надо выбирать так же, как ресторан или гостиницу - нельзя, выбирая самое дешёвое, ожидать 5-звездное качество.

Конечно, можно найти самый дешёвый лимузин, и если он Вам действительно нравится, смело заказывайте именно его. Но если есть сомнения, заплатите чуть больше или закажите машину попроще, и Вы, каждый раз, просматривая фотографии или свадебный видеофильм и, видя машину, будете избавлены от тягостных воспоминаний о том, как Вы сэкономили 20 долларов. Правила этикета в лимузине:

Дверь лимузина должен открывать работник заведения, к которому подъезжает лимузин, или Ваш человек . Водитель также может открывать дверь, если это оговорено заранее. На свадьбе, обычно, дверь открывает свидетель.

Число мест в лимузине не определяется числом сидений, длиной лимузина, количеством боковых окон или фонариков на его борту. Оптимальное число 8 человек, но не больше 9. Самое престижное место на заднем диване справа, затем слева, затем на угловом или переднем диване. Самые не престижные места за перегородкой рядом с водителем.